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山地自行车
乘坐空间大油耗低外观好看动力充沛性价比高配

  对于喜欢夜间骑行的朋友来说,没什么比安全更重要的了。除了良好的车况、以及安全的装备之外,一款亮度够强、防水耐用的自行车前灯,显得必不可少。

  也许是好久没更新骑行装备了,楼主对自行车前灯的概念,还停留在三年前入手的一款前灯+蓝牙音箱的二合一产品,虽然目前仍在服役,但在亮度强度、光距射程、续航时间等几个方面,显得越来越力不从心,直到看到这款号称亮度可达6500流明的——迈极炫Monteer 6500,体积小巧精致,IP65级防水,在21000mAh电池组加持下,提供长达82小时的续航,可以说重新刷新了楼主对骑行灯的三观。震撼之余,一口气入手了前灯Monteer 6500 + 尾灯 Seemee 60 。

  迈极炫(Magicshine)Monteer 6500 是一款竞赛级自行车前灯,6500流明超高亮度、320米超长远射,号称业界“小太阳”,让众多夜骑发烧友都爱不释手的高亮自行车前灯。说起来,迈极炫这家企业给我的感觉蛮特别,虽是国内注册的一家车灯企业,国内车友知道的不多,却在海外市场拿奖无数,据说目前在全球骑行灯排名前三,实力与口碑可见一斑。

  或许是为了突出它的特别吧,迈极炫Monteer 6500未采用一贯的塑料外壳包装,而是换了规整的纸盒包装,大面积的深色配色,搭配深灰色的“Magicshine”品牌标识,增添了一些低调与神秘的感觉,橙色的“MONTEER 6500”产品型号较为醒目,仅这个流明数字,相信就让不少玩手电的朋友热血沸腾。

  看下包装细节。产品整体设计简洁,没有过多的元素,侧面是品牌标识,同样是灰色印刷,顶部设计有一体挂环,方便商家挂起来展示,对用户来说用处不大。

  盒子底部主要是产品的主要参数、官方二维码、以及产品铭牌。除了铭牌内容是中文之外,其他都是英文印刷,感觉上有些外来货的意思,这跟迈极炫的主力市场在海外有关系吧。

  盒子内部较为规整,清晰明了,大面积的缓冲材料嵌套着车灯、电池以及其他配件,非常的牢固,避免运输过程颠簸造成的晃动碰撞。事实上,车灯下面还有一层,是车灯安装相关是配件、以及充电适配器等。

  一件件取出来,除了车灯之外,配件铺满了一整个桌面,包括电池固定绑带*2、电池*1、固定底座*1、充电适配器*1、充电线。固定底座标配了两个不同长度的硅胶垫片,适用于直径23mm~36mm不同直径的车把,值得注意的是锁紧螺丝是内六角,建议随产品赠送一把更方便。

  外观方面,Moonteer 6500采用扁平状长方体的造型,外壳由航空铝合金材质打造,表层黑色阳极氧化工艺处理,防刮耐磨、坚固耐用,重量又不会增加很多,两侧的棱角过渡圆润,配合鲨鱼鳍状的散热造型,视觉上结实、粗犷。

  机身正面的灯头,由一整块高透光率的PC透镜组成,镶嵌在铝合金外壳里面,这样设计让外观美观了很多,但对两者的工差要求都极为严苛,尤其是还要坚固IP65的防水要求,赞。

  透镜下面就是LED光源了,由3颗CREE XHP50.2 LED灯珠 + 2颗CREE XM-L2 LED灯珠组成,最大可发射6500流明的光通量。值得说明的是,3颗XHP50.2巧妙采用太阳花灯杯结构,追求更优秀的泛光效果,而2颗XM-L2则采用较深的灯杯结构,致力于更好的聚光效果。此外,CREE灯珠的选用也比较讲究,科锐LED在亮度与能耗方面有较大的领先优势,长时间被强光手电商家所青睐,唯一的缺点就是价格贵,由此也可见迈极炫对这款车灯的重视程度。

  机身唯一的按键设计在车灯的顶部,这样在骑行途中,操作也比较顺手,按键表面覆盖有一层硅胶套,镶嵌在铝合金外壳里面,提升按压手感的同时,也符合了IP65防水等级的要求,当然厂家也没忘在按键上方打上了Magicshine的品牌标识。

  事实上,硅胶膜内隐藏设计有状态指示灯,有绿、蓝、红三种状态,绿色代表电量100%、75%、30%,红色闪烁代表电量介于0%~10%,这种颜色识别电量的方式非常直观。

  两侧的鲨鱼鳍散热栅格是个不小的亮点,丰富了机身的层次感,结合个人的眼光来说,不仅提供了车灯的散热性能,还极大提升了车灯的颜值。

  尾盖不可拆卸设计,四周轮廓较为圆润,尾盖的中心仍是骄傲的 “Magicshine” 品牌标识。

  值得注意的是,Moonteer 6500内部没有集成电池,这也是做到这么小巧的原因,主机从底部拉出一根电源线缆,用来与电池模组连接。这种模块化设计的好处是灵活多变,可以更换不同容量的电池组提供需要的续航时长,稍微有些不方便的是线缆需要规整、电池组需要找合适的地方固定。

  前灯一般选择安装在把横居中、靠近把立的位置,这样射出去的光线在用户的正前方,且不会由于光束的偏移产生错觉,下面结合700Bike银河进行安装体验。

  Moonteer6500提供了固定底座配件,底座采用一体化铝合金设计,上端通过凹凸卡槽与前灯锁紧,下端通过螺栓与把横锁紧,考虑到把横的粗细不等,商家贴心提供了适配24mm~36mm直径的硅胶垫片,增大摩擦力、增强稳定性,安装的过程比较简单,就不多说。

  值得注意的是,车灯在固定锁紧之前,先上电调整一下俯仰角度,一般选择20°~25°的俯视角度进行固定,这与汽车的近光、远光类似,开远光会闪到对面过来的机动车,增大发生事故的几率。

  电池模块通过两条绑带进行固定,与车体贴合一侧设计有缓冲材料,一方面可以增大摩擦增强稳定性、另一方面可以减少震动、跌倒带来的撞击。700Bike银河的把立较长,下端空旷且没啥干涉,初步决定固定在这里,考虑到76Wh的电池模组(18650电芯*6)有一定的重量,一开始还担心怕两条绑带固定不牢,不过事实证明这种担心有些多余了。

  电池模组贴心自带魔术贴绑带,可以对连接线缆进行简单的收纳打理,不然乱乱的不美观也不安全,赞。

  整体固定完成之后,实际用手使劲晃动电池模组没有松动的迹象,稳定性还是很不错的,实际按压车灯顶部的开关,也没有对固定的角度造成影响。

  事实上,车灯与战术手电有着很多类似的要求,比如都采用动力锂电池、高亮LED灯芯等,在亮度、泛光、射程等方面也有着类似的要求,区别在于车灯还要满足更苛刻的野外场景,比如颠簸、防尘、防水等等。

  迈极炫Moonteer 6500搭载了3颗CREE XHP50.2 + 2颗CREE XM-L2,并可以搭配组合形成混合光模式,提供了共计15种灯光模式,对于一般的城市骑行、山地骑行来说,已然是足够了,下面结合实际泛光、光斑、射程、防水、续航等方面进行评估,一起来看下表现如何。

  这里简单介绍下Monteer 6500的15种光源模式,分别是混合光10%、混合光25%、混合光50%、混合光100%、混合光闪烁、泛光10%、泛光25%、泛光50%、泛光100%、泛光闪烁、聚光10%、聚光25%、聚光50%、聚光100%、聚光闪烁。其中,混合光是指5颗LED光源全开,泛光是指上面3颗CREE XHP50.2开启,聚光是指2颗CREE XM-L2开启。按键操作方面,单击切换亮度档位,双击切换光源模式。

  测试时Moonteer 6500开启混合光模式,亮度等级分别是10%、25%、50%、100%四种模式,实拍泛光效果。从泛光实际表现上来说,焦点之外产生的泛光区域铺满了整个路面,足有6米开外,可视照射面积够大、范围也够广。

  Moonteer 6500最高亮度为6500流明,标称最远射程超过300米,这个性能应付一般的夜间路况绰绰有余,夜间巡逻都够用了。实际测试时,找了段马路旁边的步行道,停车处开启车灯向前直射,实际观察200米开外林荫,效果照明效果还是非常明显的。

  实际骑行路况下,最低亮度一档看前方5米~6米远(照射距离跟灯头俯视角度有关系,仅作参考)的路面就已经很清楚了,窨井盖、障碍物可及时避开。

  二档和三档效果更好,四档也就是6500流明的超高亮度,灯光下的路面看起来跟白天没啥差别,夜色的对比下反而更加醒目,这亮度简直有些残暴了,千万注意不要拿光束照射人眼,个人认为城市骑行二档足矣。

  最初总是担心电池的绑带松动,实际骑行一周的情况下,路况虽然行对平整,但也有过减速带、过坑的情况,检车车灯及电池组并没有偏移的痕迹。

  再一个聊下发热情况,胶东秋天10摄氏度左右的环境下,二档~三档开启15分钟并不会带来较大发热,实际手感与人体温度相差不大,当四档开启10分钟之后手能感受到明显的发热,实测热量主要集中在两侧的散热栅格,大约42度左右,顶面开关位置大约38度还能接受。

  Moonteer 6500的防水等级是IP65,什么概念呢?这其中6为防尘等级,表示能完全防止粉尘进入,5为防水等级,代表用水冲洗无任何伤害。实际测试使用矿泉水淋到车灯表面,检查功能完全正常,据此推算生活防水、以及日常淋雨可以轻松应对。

  若是续航不足,再亮的车灯也无济于事,续航对于自行车车载LED灯来讲,是一项非常重要的参数,直接影响到用户的使用体验。Monteer 6500显然考虑到了这个问题,内置了6颗3500毫安18650动力锂电池,容量达到了76Wh,最长续航时间达到了82小时,可谓是简单粗暴,有效保障了续航体验。

  实际测试充满电前提下,每天骑行大约1小时,大部分时间使用10%亮度的混合光模式,偶尔也切换到50%泛光、聚光50%的模式,第8天的时候红灯提示低电量,据此推算,正常使用续航9小时应该问题不大。

  近半个月的使用体验,这款迈极炫 Monteer 6500给我留下深刻的印象,从最初纯粹的品牌党、参数党,到后来逐渐认识到这款车灯的专业性,极大程度上做到了提前预警、降低意外的发生几率,对于喜欢夜骑的朋友非常合适,尤其适合山地夜骑的朋友。

  4,内置6颗3500mAh高放电倍率锂电池,76Wh电池组容量,长效续航时间达82 小时;

  1,支架安装需要内六角扳手,但配件里又没有,可考虑配送,也可考虑快拆的设计;

  4,通过按键的方式调节泛光、聚光模式仍有些繁琐,遇到紧急情况,线控一键切换的模式更方便;

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