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城市自行车
尽管发展路径不一

  “运动以及高端自行车在中国是一个新兴的市场,台湾品牌率先抢占了这一商机,并逐渐打开了国内市场。过去一年,中国运动自行车市场实现了近30%的年增长率。我们估计,在未来的5-10年,中国这一低碳市场将保有15-20%的年增长率。”北京德曼斯展览展示咨询公司董事长科诺特·耶格表示。

  在运动自行车市场份额逐年增长的同时,越来越多的发烧友不惜在“玩”自行车上“烧钱”。根据2013中国运动自行车产业报告显示,中国运动自行车消费者中有41.9%愿意购买2500-5000元的自行车,更有41.1%的发烧友愿意每年在自行车运动上花费2000-5000元。

  国际国内自行车品牌嗅到了这一低碳商机,不但在性能、外观上不断突破,不少商家更是推出“私人定制”服务,让消费者可以选择自己喜欢的部件,组装成独一无二的自行车。

  德国菲德列斯哈芬展览有限公司董事史蒂芬·莱辛格表示,在西方国家,自行车起初只作为运动方式而相对“小众”,直到10年前逐渐成为一种便捷的交通工具,才由山地车爱好者推广至普通人群,使得这一行业快速成长起来。而在中国,这一过程恰好相反,自行车是由交通工具发展而来,到近年逐渐变为一种时尚的运动。

  尽管发展路径不一,无可否认的是,在全球环境问题以及道路拥堵的背景下,环保、低碳的生活成为很多人的追求,两个轮子的出行方式正在风靡。

  本次2014(第四届)南京·亚洲自行车展于10月9日至12日在南京国际博览中心举行。素来“高上大”的豪车展示区云集了近50台高端自行车。AG2R车队的Focus Izalco Max、贝尔金车队的Bianchi Oltre XR2等这些环法战车也将亮相在本次自行车展,让爱好者大饱眼福。

  除此之外,有着“户外奥斯卡”之称的班夫山地电影节将来到南京,走进自行车展,在11、12日两天公众开放日为观众带来一场视觉盛宴。(完)

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