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城市自行车
且后续与运营商合作

  随着城市经济的快速发展,电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具,数量急速增多,全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆,并且每年以两千万辆增加,相对治安问题也是逐年加重,电动车频繁被盗,不仅给自身带来麻烦,也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌,被偷之后难以寻回,查获的被偷车辆也难以确认其失主,电动自行车防盗管理急需加强。

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  1、随着城市经济的快速发展,电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具,数量急速增多,全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆,并且每年以两千万辆增加,相对治安问题也是逐年加重,电动车频繁被盗,不仅给自身带来麻烦,也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌,被偷之后难以寻回,查获的被偷车辆也难以确认其失主,电动自行车防盗管理急需加强。

  2、随着处理速度快、数据准确、自动识别能力强的 RFID 技术日益成熟,给电动自行车装上“ RFID 身份证”的“RFID防盗系统”应运而生,从源头上做好电动车和高价值自行车等车辆的管理工作。借助城市物联网感知体系,能够让车主安全使用车辆,也能够为公安、交警提供快速破案的手段和依据。以往小区或学校电动车丢失主要是因为单车数量不清楚,车主身份不明确,有了 RFID 防盗管理系统,就可以对电动车从销售、 使用进行科学有效的全程管理。

  目前市场上电动车防盗管理主要分为两种:

  1.遥控防盗报警器

  这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品,灵敏度较高,报警声响可达100分贝以上,基本可以满足一般电动车用户的需要,但是此类装置误报率较高,如刮风打雷,儿童嬉闹等,都有可能触发报警器报警,这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重,所以大部分电动车用户并没有开启防盗报警装置,导致一些不法分子有机可乘,电动车被盗现象日益严重

  2.GPS定位防盗系统

  GPS定位防盗成本较高,若政府财政出钱,则投资太大,不宜推广。有报道某市投资1000多万免费给5万辆电动自行车安装,这种性价比太低;且后续与运营商合作,每月还要花费GPRS流量费。由此可见,传统的安防产品已经不能满足用户的需求。

  有利于提升城市精细化管理能力

  RFID城市电动自行车智能管理系统是集物联网技术、 RFID技术,以及智慧城市信息化基础设施智能应用与一体的综合性管理平台。 平台的建设是将新一代信息技术广泛应用政府管理、社会服务、城市运行管理领域的具体体现,能够促成城市文明建设,实现精细化、智能化、可视化、动态可控的城市运行管理,是实现城市科学发展、促进民生并幸福的有力支撑。

  有利于保护城市生态环境

  系统的建设,符合智慧城市对城市智慧治理的要求,可以充分挖掘利用各种潜在的人、车、出行等信息资源,引导公众绿色出行,降低生产、生活等经济发展对环境的负面影响,促进经济和环境的协调发展,助力城市全国文明城市的创建。

  有助于产业优化布局

  系统的建设,是推动智慧城市建设在各领域应用的具体体现,在加速智慧城市建设的深度和广度,以智慧的应用驱动新一代信息技术产业的发展,加速高端要素聚集,提升产业层次,优化产业布局,成为产业发展的高地。

  系统建设原则

  为保证平台能提供违续不间断的7×24小时服务,系统必须具有高可靠性。在软硬件设计时应注意尽量减少单点故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建设标准,保证数据的安全。

  鉴于信息系统需求的不断变化以及信息技术的快速发展,故在建设时应考虑这些变化对资源需求的改变,核心服务器、存储必须可以不用停机就能够实现在线扩容。

  有助于产业优化布局

  由于系统用户涉及普通平民、公安机关、车辆销售网点,所以系统建设必须保证易于使用、易于维护,提高可靠性和使用便捷性。

  本系统利用安装在电动自行车上的有源 RFID 电子标签,以及部署在街道公共区域的RFID定位基准,借助智慧城市基础网络、 视频监控体系、 智慧城市地理空间系统,实现对车辆的自动感知、 自动识别、智能定位和进程监控,形成人与物、物与物相联,实现信息化、进程管理控制和智能化的管理网络。

  丢失车辆寻找

  方式一:在车主丢失车辆后报警到车辆防盗中心,防盗中心审核信息后,登记丢失车辆信息到数据中心,数据中心的丢失车辆信息(-报警入库)可由便携式警务手机和发卡网点终端设备查询,持便携式警务手机的巡警在街区巡查时,识别到丢失车辆信息时,出现提示,从而找到丢失车辆。

  方式二:持便携式警务手机的巡警在街区巡查时,识别到异常车辆时,出现提示,从而现场确认车辆是否为被盗抢车辆。

  方式三:防盗中心实时得到数据中心收集分析到异常车辆信息(判定入库、报警入库)时,防盗中心人员指示相关片区持便携式警务手机民警前去最新识别区域,参考实时视频监控图像指导车辆督查。

  智能化识别:利用RFID有源电子标签,为电动车建立电子身份识别,进一步提高治安信息化系统建设。

  信息管理:对安装改防盗系统的电动车进行登记,相关信息能方便的记录到系统数据库,以备公安局快速查询。

  快速响应:在电动车被盗后1分钟内即可定位,并能实时监控被盗车辆的走向,提前预警围追堵截。

  高性价比:利用物联网RFID超低功耗技术,高性能,低功耗,低成本方案,一次安装电动车管理时间超过3年。

  辅助监控:系统能定点定时的记录车辆的经过,从而非常方便的配合干警调用视频记录。

  扩展性高:整个城市布满基站,可扩展应用到智障老人防丢,学生下学轨迹查询,公交车到站提醒等

  系统运作成效

  提升可管理性:车辆信息系统管理,信息实名制化,大大提升了电动车的可管理性。

  降低管理成本:更高的效率和更可控的单车防盗措施,大大降低了电动车的被盗概率,提高了整体的安全等级。

  全面采集车辆信息,变“传统”管理为“智能”管理。车载标签采集记录的车辆信息,使电动车拥有信息化身份,成为社区民警基础信息采集的重要对象,有效加强了对电动车的日常管理。

  实时监控车辆轨迹,变“静态”防盗为“动态”防盗。当处于非法状态的电动车通过识别区域时,判断报警信息,并联动公安民警指挥系统,根据运动轨迹实时指挥民警搜寻;另可联动公安监控系统对车辆进行抓拍,获取驾车人员的影像资料,为侦查破案提供线索。

  有效增加车辆安全系数,变“有限”保护为“实时”保护。防盗系统还配有用于警务、保安人员开展动态稽查的便携式手持机,用来探测身边是否有可疑车辆出现,当可疑目标出现时,手持机将发出报警,安防人员可通过显示车辆距离与特征识别可疑车辆。

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