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城市自行车
2020年前逐步完善 覆盖区域的慢行系统

  为引导绿色出行,《回龙观天通苑三年行动计划》提出,将在回龙观至上地之间规划建设一条自行车专用路,降低机动车使用强度。专用路将于2019年建成,届时将成为国内首条主要用于通勤的自行车专用路。

  根据目前的规划方案,该专用路以回龙观地区同成街与文华路相交路口为起点,沿地铁13号线北侧绿地布线,向西经地铁回龙观站、龙泽站,上跨京藏高速及龙域东一路,下穿13号线及京包铁路,沿龙域环路北侧绿地至西二旗北路,后接入地方路系统,终点为后厂村路与上地西路交叉口,全长约6.5公里。目前根据交通需求预测, 断面高峰小时交通量将达到2000-5000辆。在此基础上,2020年前逐步完善覆盖区域的慢行系统。(北青报记者赵婷婷 李天际)