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山地自行车展示
FR自行车比其他自行车更加万能

  中低端山地自行车生产全流程3年工作经验、自行车批发8年行业经验。现任四川单车客栈销售兼技术总监!FR:freeride 见坡就可以跳,见坎就可以冲,性能比AM来说多了后减震,但是不及DH那么牛的越野性能。简单来说,AM就像城市跨界越野车,FR属于越野车带四轮驱动,再往后就是专业越野车

  这样的车比XC自行车重很多,重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震,通常是使用150mm前后减震,中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器,使这种车辆可以和XC一样上山,下山。 Freeride(FR):自由骑行山地车。 此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求,而是更加看重减震的效果。算是DH和XC的综合版。FR自行车趋向于更长更好的减震,8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准,因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加万能。然而在爬山或者低速时,由于头管角度问题,整车的灵活性下降。FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力。FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区,所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵,同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。下山时,它为FR骑士提供了更好的操控性,但FR骑士却只能推着它上山。另外当您要花许多的时间?骑登山车的时候,一个舒适的坐垫就变得相当的重要。FR共分两种:多用途登山车Multi-TrackBike,旅游登山车TouringBikes。 一般的山地车实际上都是XC的概念CrossCountry(XC):越野自行车追求强度与轻量的结合