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城市自行车展示
还有5000辆自行车的流动车身广告将游走在大街小

  每辆自行车车座下均安装有一个密码锁,在车身前端还有一个硕大的钢制锁扣。都江堰首个公共自行车租赁点在该市幸福大道上正式亮相后,引起不少市民的关注。而在今年春节前后,都江堰就将建成首批5个租赁点,先期投放约100辆自行车并投入运营。“这么漂亮的自行车放在街上不怕偷啊?”对于市民的担心,租赁点工作人员的回答则充满了自信:“咱们这自行车就是不怕丢!”

  上海永久股份有限公司品牌形象总监黄斌介绍,自行车的螺丝等紧固件全部采用非标准件安装,有的螺丝帽是内梅花形的,中间还有一个小的突起;轮胎轴承的螺丝帽和普通六角螺丝帽完全不一样,是一个圆形,在圆形的侧面有3个不规则的孔洞,要是没有特制工具,一般人根本无法将其拆卸分解。

  在工作人员帮助下,记者取出一辆自行车骑行了一段,发现骑上去并不比普通自行车灵活轻松。“我们主要考虑自行车的结实耐用。”黄斌说,出于对维护成本的考虑,他们将自行车设计得特别结实,车架、车圈均为钢制,轮胎不怕钉扎,在正常使用及维护情况下,其使用寿命至少可达10年。

  市民租赁自行车时,需手持租赁卡在站台的存放系统上刷一次卡,存放系统便会自动释放锁扣,并通过一个液晶显示器,显示出自行车安装的按键式密码锁的密码,以及剩余诚信积分。记牢密码,在语音提示下,市民便可以将自行车推出使用;在归还自行车时,须将自行车的锁扣对准存放系统锁扣,然后再刷卡一次,存放系统便可自动锁上锁扣,完成归还程序。

  如果市民租赁自行车在别处停放,锁上密码锁后忘记了密码,还可以拨打热线电话,查询租赁卡卡号,就可通过联网系统获取该辆自行车的车锁密码,从而打开密码锁。

  在钢制锁扣内部,安装有一个射频身份识别器(RFID),这个识别器里记录了这辆自行车的一切身份信息,包括所有者、租赁记录,甚至是出厂日期。

  “自行车车身设计是特制的,很显眼,一般不会有人偷。就是车子坏了一般人也没法修理。要是被警察发现,我们通过手持识别器一扫描,就能发现是否是我们丢失的自行车。”黄斌告诉记者,自行车的成本600多元,他们之所以花大成本特制自行车,就是为了增加小偷偷车的成本,“当小偷发现把这车偷去不划算后,就不会有人打这车的主意了。”据介绍,上海的公共自行车租赁也是采用这套系统,从其投入运营到现在,全市1.5万辆公共自行车里只丢失过一辆。

  黄斌告诉记者,公共自行车将免费向都江堰本地市民提供租赁业务,市民们若要免费租赁自行车,可以向社区递交申请,通过登记身份证信息等手续,就可以办理一张免费租赁自行车的租赁卡。租赁卡里记录有持卡人的基本身份信息,并预存有100分的诚信积分。

  为提高公共自行车的使用效率,都江堰本地市民刷卡一次后,可以免费使用2个小时,在2个小时的免费时限内准时归还的,租赁卡上可自动增加1分的积分,若超时归还,则将被扣掉10分,当卡里预存的100个积分被扣完后,该卡就自动报废,而持卡人也无法再次办理租赁卡。

  外地游客若要租赁自行车,可以缴纳一定的押金,换取租赁卡租赁自行车。黄斌表示,他们将参照杭州公共自行车租赁模式,向外地游客收取一定的租金。据介绍,杭州公共自行车租赁在面向外地游客时,前半小时为免费使用时间,超出半小时至1小时内,收取1元租金;在1小时至2小时内,收取2元每小时的租金;超过2小时的,每小时收取5元租金。

  据介绍,都江堰市将在全市主要城区以及青城山等主要景点设立250个公共自行车租赁点,将投放自行车5000辆,总投资约8900万元,由上海永久股份有限公司全额投资并负责运营。今年春节前后,将建成首批5个租赁点,先期投放约100辆自行车并投入运营。

  都江堰整套公共自行车租赁系统运营全部由上海永久股份有限公司承担,自行车的日常维修保养等也全部由该公司自行负责。“当然,我们也需要获取资金保证日常运营。”据透露,该公司将主要通过租赁点的户外广告出租、自行车车身广告出租以及向外地游客收取租金等方式,逐步收回成本并获得收益。据介绍,都江堰的250个租赁点全部建成后,共有500块大幅广告位,全部将位于城区及景点的黄金地段,同时,还有5000辆自行车的流动车身广告将游走在大街小巷,其产生的广告出租收益将相当可观。