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城市自行车展示
同时从法律法规上赋予行业管理部门以及相关部

  快报讯(记者 赵丹丹)共享单车乱停乱放,如何管理是眼下的城市管理难题。3月23日,南京城市治理圆桌论坛第十三期走进秦淮区,主题为“秦淮最南京”城市管理走向城市治理。会上,大家为共享单车管理出谋划策,建议南京尽快对共享单车立法管理,规划建立城市慢行系统,市民乱停车要和征信系统挂钩。

  秦淮区停车设施管理中心负责人方晓骏建议,加快推进互联网租赁自行车相关领域法律法规的制定和完善。明确行业主管部门、相关配合部门以及单车企业的管理职责。由行业主管部门指导制定行业运维管理标准,同时从法律法规上赋予行业管理部门以及相关部门有效的监管手段。另外,建议确定城市单车的最大饱和数并且通过登记上牌掌握和控制单车总量,超出标准数的单车以及无牌上路租赁的单车按照谁投放谁回收的原则限期整改。

  南京市政协委员、南京城市治理委员会委员戴方力认为,共享单车管理主要约束好市民乱停放的行为。他建议,骑车人如果乱停车,要和征信系统挂钩,这样对他们才有约束力。

  南京市交通运输局政策法规处处长孙颖慧介绍,截至2017年底,在南京市正常经营且依法办理车辆购买保险和上牌登记手续的企业有3家共31.7万辆车。她介绍,下一步南京继续开展共享单车市场秩序整治工作。此外,启动共享单车管理立法调研,调研目前南京共享单车管理中的创新措施以及突出问题,适时出台南京共享单车管理的地方性法规。