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城市自行车展示
并投放使用了相同数量的自行车

  滁州公共自行车自2014 年12 月开放使用以来,迅速成为了滁城市民最流行而环保的出行方式,受到了广泛好评。继运营服务量的与日俱增,第二批公共自行车也在去年“上线”投入使用,但仍然无法满足市民的热烈需求。据悉,滁城第三批公共自行车站点已开始建设,届时城区将增加约1000 辆新车。

  日前,记者从滁州市城乡规划建设委员会城建科了解到,滁城第三批公共自行车站点已经开始建设,包括对原有部分站点进行扩容和增设一批站点,预计将新添约1000 辆自行车。

  城建科相关负责人介绍说,每天的早晚上下班高峰期,一些热门站点经常会出现无车可借,或没有空位无法还车的情况,而工作人员往往需要十几分钟才能赶到现场处理,有些市民对此颇有微辞,虽然在二期建设中也对一部分站点进行了扩容,但此状况依然时有发生。因此在这次的建设中,将会继续对一些站点进行扩容,以更大程度解决市民高峰时期借还车难的问题。

  该负责人表示,在滁城公共自行车启用后,接到最多的反馈就是很多市民家庭或工作单位附近没有站点,以及许多市民表示有的地方站点间隔较大、要走很久才能到达站点。针对这些来自市民的呼声,这次不仅会对那些原有站点进行扩容,滁城范围内还会再增设一批站点,从而填补城区部分区域尚无公共自行车站点的空白,缩短站点之间的距离,让市民借用车辆更加便捷。除此以外,苏滁产业园和经开区也在逐渐扩大公共自行车建设规模,并与滁城的公共自行车系统联网通用。

  据悉,如滁州学院老校区等一些原有热门站点已在陆续扩容,新建站点则要在具有足量占地面积和充足空间的要求下,确保通电用电条件,在尽量不影响周围门面、商户的条件下,逐个敲定,预估在两个月内完成建设。

  据了解,滁州市区公共自行车服务系统于2014 年12 月正式启用,最早的一批车辆迄今已“服役”一年有余。启用以来,经过一次规模扩充后,已在市区街头、购物中心附近、旅游休闲场所周围、大型单位等人流集中的公共服务设施周边建设了93 个站点、2240 个锁桩,并投放使用了相同数量的自行车。截至目前,滁州市“亭城公共自行车卡”已办理1.7 万余张,自去年下半年开通微信租还车辆的服务后,市民持“亭城公共自行车卡”或使用微信公共号租车系统,在全天24 小时里都能借还车辆。(滁州网)