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城市自行车展示
往往是禧玛诺和速联占据了高端市场

  说到自行车变速器,车友估计都不陌生了。无非在国内使用的自行车变速器牌子就几个,日本的禧玛诺,美国的速联,台湾的微转等等几个常见的品牌。台湾的微转的变速器还是在入门级别的阶段,往往是在入门级别的山地车上使用。而禧玛诺和速联,无论是在低端还是高端的自行车上,都是可以看到的。但是,在高端市场上,微转的变速器就是很少见了。往往是禧玛诺和速联占据了高端市场,为什么一个小小的自行车变速器可以做到垄断式的产品?首先是工艺的问题,因为自行车变速器是属于精密零件,但是没有一定的工艺技术是不可以生产出来的。所以是一 直以来,有些品牌在高端市场一直就没有存在感。自行车变速器虽然是看起来很小,但是在一些重型的越野自行车上,要求是极高的。不仅仅是对性能的要求极高,在强度上的要求也是极度高的。还有就是资本的问题,因为变速器技术方面的开发和研究,需要消耗一定的人力和物力。所以有很小众品牌就是出厂一些入门级别的变速器产品。因为这些昂贵的研发成本和时间成本,一大堆的成本需求和时间需求。所以很多小众品牌自己也没有足够的能力,去研发更加高端的产品 ,就一直以来,其他品牌就处于垄断式的产品。还有就是专利的原因,因为每一款的自行车变速器都是有着自己的专利的。无论是禧玛诺的,还是速联的,还是其他的自行车变速器,都是由属于自己的专利的。光是技术性的专利,一套自行车套件下来,就占据了两千多项的专利。不仅仅是一个品牌的如此,是每个品牌的都是这样,所以,新的技术是比较难研发的,基本都被研发出来了,新的技术研发也是需要很多的成本的。我相信,在不久的将来。无论是中国,还是其他的国家,一定会有更高技术的自行车套件出现和被发明出来。